Каюта: | |
---|---|
штат: | |
Количество: | |
CPCD25
SHANGQI
Вилочный погрузчик с двигателем внутреннего сгорания — это разновидность погрузочно-разгрузочного оборудования, широко используемого в промышленности и логистике, которое использует дизельное топливо, бензин или сжиженный нефтяной газ в качестве топлива и обеспечивает мощность посредством двигателя внутреннего сгорания. К характерным преимуществам вилочных погрузчиков внутреннего сгорания в основном относятся:
Высокая мощность: вилочные погрузчики внутреннего сгорания обычно оснащены дизельными двигателями, которые нелегко остановить на низких скоростях, обладают высокой перегрузочной способностью и длительной эксплуатационной способностью, а также подходят для тяжелых условий эксплуатации и длительной непрерывной работы. работа.
Удобная заправка топливом: Вилочные погрузчики IC можно быстро заправить топливом, что подходит для длительной непрерывной работы и более широко используется на открытом воздухе, в мастерских или в местах, где нет особых требований к выбросам выхлопных газов и шум.
Подходит для суровых условий: вилочные погрузчики внутреннего сгорания могут работать в суровых условиях, например, в дождливые дни, и в их конструкции обычно учитывается определенная степень гидроизоляции и пылезащиты. возможности.
Вилочные погрузчики с двигателем внутреннего сгорания
Хорошая стабильность: Конструкция вилочного погрузчика IC с противовесом обеспечивает ему хорошую устойчивость при тяжелых нагрузках, что делает его пригодным для штабелирования и подъема. операции.
Относительно простое обслуживание: хотя конструкция вилочного погрузчика с двигателем внутреннего сгорания относительно сложна, конструкция современных вилочных погрузчиков с двигателем внутреннего сгорания имеет тенденцию снижать потребность в техническом обслуживании, повышая надежность и долговечность.
Экологическая адаптивность: некоторые вилочные погрузчики с двигателем внутреннего сгорания разработаны с учетом защиты окружающей среды. Например, вилочные погрузчики, использующие в качестве топлива сжиженный нефтяной газ (СНГ), имеют относительно хорошие выбросы выхлопных газов, что делает их пригодными для работы внутри помещений с высокими экологическими требованиями. требования.
Комфорт и безопасность: Современные вилочные погрузчики с двигателем внутреннего сгорания разработаны с упором на комфорт оператора и безопасность эксплуатации, оснащены сиденьями с подвеской, просторными кабинами и простотой в эксплуатации. элементы управления.
Высокая эффективность: Вилочные погрузчики IC часто проектируются с учетом высокой эффективности, высокой скорости подъема и опускания и оптимизированных интерфейсов оператора для повышения эффективности работы.
Техническая спецификация
Модель | CPCD20 | CPCD25 | CPCD30 | CPCD35 | |
Тип мощности | Дизельное топливо/бензин/СНГ | ||||
Номинальная мощность | 2000 кг | 2500 кг | 3000 кг | 3500 кг | |
Центр нагрузки | 500 мм | 500 мм | 500 мм | 500 мм | |
Высота подъема | 3000мм~6000мм | ||||
Mast | Полная свободная дуплексная или тройная мачта | ||||
Размер вилки (Д×Ш×Т) | 1070×120×40 мм | 1070×120×45 мм | 1070×125×45 мм | 1070×130×45 мм | |
Длина до поверхности вилки | 2589 мм | 2644 мм | 2744 мм | 2834 мм | |
Общая ширина | 1150 мм | 1150 мм | 1236 мм | 1236 мм | |
Высота верхнего ограждения | 2145 мм | 2145 мм | 2165 мм | 2165 мм | |
Сервисный вес | 3510 кг | 3810 кг | 4320 кг | 4720 кг | |
Мин. радиус поворота | 2220 мм | 2290 мм | 2400 мм | 2490 мм | |
Скорость движения (полная загрузка/разгрузка) | 17/19км/ч | 17/19км/ч | 18/19км/ч | 18/19км/ч | |
Скорость подъема | 470 мм/сек. | 470 мм/сек. | 430 мм/сек. | 400 мм/сек. | |
Макс. способность преодолевать подъемы | 20% | 20% | 20% | 15% | |
Колесная база | 1650 мм | 1650 мм | 1700 мм | 1750 мм | |
Дизельный двигатель | KUBOTA/LS/Xinchai/ISUZU/Mitsubishi/Yanmar/Nissan |
фото доставки1
фото доставки2
фото доставки3
фото доставки4
фото доставки5
Вилочный погрузчик с двигателем внутреннего сгорания — это разновидность погрузочно-разгрузочного оборудования, широко используемого в промышленности и логистике, которое использует дизельное топливо, бензин или сжиженный нефтяной газ в качестве топлива и обеспечивает мощность посредством двигателя внутреннего сгорания. К характерным преимуществам вилочных погрузчиков внутреннего сгорания в основном относятся:
Высокая мощность: вилочные погрузчики внутреннего сгорания обычно оснащены дизельными двигателями, которые нелегко остановить на низких скоростях, обладают высокой перегрузочной способностью и длительной эксплуатационной способностью, а также подходят для тяжелых условий эксплуатации и длительной непрерывной работы. работа.
Удобная заправка топливом: Вилочные погрузчики IC можно быстро заправить топливом, что подходит для длительной непрерывной работы и более широко используется на открытом воздухе, в мастерских или в местах, где нет особых требований к выбросам выхлопных газов и шум.
Подходит для суровых условий: вилочные погрузчики внутреннего сгорания могут работать в суровых условиях, например, в дождливые дни, и в их конструкции обычно учитывается определенная степень гидроизоляции и пылезащиты. возможности.
Вилочные погрузчики с двигателем внутреннего сгорания
Хорошая стабильность: Конструкция вилочного погрузчика IC с противовесом обеспечивает ему хорошую устойчивость при тяжелых нагрузках, что делает его пригодным для штабелирования и подъема. операции.
Относительно простое обслуживание: хотя конструкция вилочного погрузчика с двигателем внутреннего сгорания относительно сложна, конструкция современных вилочных погрузчиков с двигателем внутреннего сгорания имеет тенденцию снижать потребность в техническом обслуживании, повышая надежность и долговечность.
Экологическая адаптивность: некоторые вилочные погрузчики с двигателем внутреннего сгорания разработаны с учетом защиты окружающей среды. Например, вилочные погрузчики, использующие в качестве топлива сжиженный нефтяной газ (СНГ), имеют относительно хорошие выбросы выхлопных газов, что делает их пригодными для работы внутри помещений с высокими экологическими требованиями. требования.
Комфорт и безопасность: Современные вилочные погрузчики с двигателем внутреннего сгорания разработаны с упором на комфорт оператора и безопасность эксплуатации, оснащены сиденьями с подвеской, просторными кабинами и простотой в эксплуатации. элементы управления.
Высокая эффективность: Вилочные погрузчики IC часто проектируются с учетом высокой эффективности, высокой скорости подъема и опускания и оптимизированных интерфейсов оператора для повышения эффективности работы.
Техническая спецификация
Модель | CPCD20 | CPCD25 | CPCD30 | CPCD35 | |
Тип мощности | Дизельное топливо/бензин/СНГ | ||||
Номинальная мощность | 2000 кг | 2500 кг | 3000 кг | 3500 кг | |
Центр нагрузки | 500 мм | 500 мм | 500 мм | 500 мм | |
Высота подъема | 3000мм~6000мм | ||||
Mast | Полная свободная дуплексная или тройная мачта | ||||
Размер вилки (Д×Ш×Т) | 1070×120×40 мм | 1070×120×45 мм | 1070×125×45 мм | 1070×130×45 мм | |
Длина до поверхности вилки | 2589 мм | 2644 мм | 2744 мм | 2834 мм | |
Общая ширина | 1150 мм | 1150 мм | 1236 мм | 1236 мм | |
Высота верхнего ограждения | 2145 мм | 2145 мм | 2165 мм | 2165 мм | |
Сервисный вес | 3510 кг | 3810 кг | 4320 кг | 4720 кг | |
Мин. радиус поворота | 2220 мм | 2290 мм | 2400 мм | 2490 мм | |
Скорость движения (полная загрузка/разгрузка) | 17/19км/ч | 17/19км/ч | 18/19км/ч | 18/19км/ч | |
Скорость подъема | 470 мм/сек. | 470 мм/сек. | 430 мм/сек. | 400 мм/сек. | |
Макс. способность преодолевать подъемы | 20% | 20% | 20% | 15% | |
Колесная база | 1650 мм | 1650 мм | 1700 мм | 1750 мм | |
Дизельный двигатель | KUBOTA/LS/Xinchai/ISUZU/Mitsubishi/Yanmar/Nissan |
фото доставки1
фото доставки2
фото доставки3
фото доставки4
фото доставки5