Pусский 
Pусский 
| Количество: | |
|---|---|
CPD25L
Shangqi
ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Производитель | ШАНЦИ | ||||
Обозначение модели | 2.0Т | 2,5 т | |||
Власть | Электрический | ||||
Операция | Сидеть | ||||
Номинальная мощность | кг | 2000 | 2500 | ||
Центр нагрузки | мм | 500 | 500 | ||
Тип шины: подушка, сплошная, пневматическая и т. д. | Вождение/управление | твердый/твердый | |||
Размер шин | Вождение/управление | в | 23×9-10/18×7-8 | ||
Колеса - номер | X=ведомый | Вождение/управление | 2X/2 | ||
Высота ограждения над головой | Стандартно/привод в стойке/опция/опция плоская пластина | мм | 2125 | ||
Общая ширина | Стандартный протектор | мм | 1265 | ||
Вилки | Толщина х ширина х длина | мм | 45x120x1070 | ||
Стандартная ширина каретки | Класс II | мм | 1060 | ||
Дорожный просвет | Самая низкая точка | НЛ/РЛ | мм | 105/85 | |
Дорожный просвет | Центр грузовика | НЛ/РЛ | мм | 140/120 | |
Длина до лицевой стороны вилок | Длина шасси | мм | 2306 | ||
Колесная база | мм | 1500 | |||
Внешний радиус поворота | мм | 2025 | |||
Вес грузовика | Без аккумулятора (Нидерланды) | Нидерланды | кг | 8333(3780) | 8885(4030) |
Напряжение | 76.8 | ||||
Скорость движения | Расширенная смена | НЛ/РЛ | миль в час (км/ч) | 15/13,5 | |
Скорость подъема | Стандартная мачта 2stg FFL | НЛ/РЛ | м/сек | 038/0,35 | |
Мачта Std 3 Stg FFL | НЛ/РЛ | м/сек | 038/0.35 | ||
Более низкая скорость | Стандартная мачта 2stg FFL | НЛ/РЛ | м/сек | 0,4/0,5 | |
Мачта Std 3 Stg FFL | НЛ/РЛ | м/сек | 0,33/0,38 | ||
Преодолеваемый подъем | 5-минутный рейтинг | НЛ/РЛ | м/сек | 20/15 | |
Тормоз | Метод контроля | Сервис/парковка | м/сек | Гидравлический/механический | |
Метод работы | Сервис/парковка | м/сек | Фут/фут | ||
Батарея | Тип | Литиевая батарея | |||
Тяговый двигатель | 60-минутный рейтинг | кВт | 11 | ||
Двигатель насоса | 15% Рейтинг | кВт | 13 | ||
Тяговый двигатель | Тип/метод управления | переменного тока | |||
Двигатель насоса | Тип/метод управления | переменного тока | |||
ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Производитель | ШАНЦИ | ||||
Обозначение модели | 2.0Т | 2,5 т | |||
Власть | Электрический | ||||
Операция | Сидеть | ||||
Номинальная мощность | кг | 2000 | 2500 | ||
Центр нагрузки | мм | 500 | 500 | ||
Тип шины: подушка, сплошная, пневматическая и т. д. | Вождение/управление | твердый/твердый | |||
Размер шин | Вождение/управление | в | 23×9-10/18×7-8 | ||
Колеса - номер | X=ведомый | Вождение/управление | 2X/2 | ||
Высота ограждения над головой | Стандартно/привод в стойке/опция/опция плоская пластина | мм | 2125 | ||
Общая ширина | Стандартный протектор | мм | 1265 | ||
Вилки | Толщина х ширина х длина | мм | 45x120x1070 | ||
Стандартная ширина каретки | Класс II | мм | 1060 | ||
Дорожный просвет | Самая низкая точка | НЛ/РЛ | мм | 105/85 | |
Дорожный просвет | Центр грузовика | НЛ/РЛ | мм | 140/120 | |
Длина до лицевой стороны вилок | Длина шасси | мм | 2306 | ||
Колесная база | мм | 1500 | |||
Внешний радиус поворота | мм | 2025 | |||
Вес грузовика | Без аккумулятора (Нидерланды) | Нидерланды | кг | 8333(3780) | 8885(4030) |
Напряжение | 76.8 | ||||
Скорость движения | Расширенная смена | НЛ/РЛ | миль в час (км/ч) | 15/13,5 | |
Скорость подъема | Стандартная мачта 2stg FFL | НЛ/РЛ | м/сек | 038/0,35 | |
Мачта Std 3 Stg FFL | НЛ/РЛ | м/сек | 038/0.35 | ||
Более низкая скорость | Стандартная мачта 2stg FFL | НЛ/РЛ | м/сек | 0,4/0,5 | |
Мачта Std 3 Stg FFL | НЛ/РЛ | м/сек | 0,33/0,38 | ||
Преодолеваемый подъем | 5-минутный рейтинг | НЛ/РЛ | м/сек | 20/15 | |
Тормоз | Метод контроля | Сервис/парковка | м/сек | Гидравлический/механический | |
Метод работы | Сервис/парковка | м/сек | Фут/фут | ||
Батарея | Тип | Литиевая батарея | |||
Тяговый двигатель | 60-минутный рейтинг | кВт | 11 | ||
Двигатель насоса | 15% Рейтинг | кВт | 13 | ||
Тяговый двигатель | Тип/метод управления | переменного тока | |||
Двигатель насоса | Тип/метод управления | переменного тока | |||
