Ожидается, что мировой рынок погрузочно-разгрузочного оборудования вырастет с 227,4 млрд долларов в 2023 году до 342 млрд долларов к 2030 году, при этом среднегодовой темп роста (CAGR) составит 6,0% за этот период. Под погрузочно-разгрузочным оборудованием понимаются машины, используемые для транспортировки, хранения, управления и защиты материалов.

Вилочный погрузчик является одним из наиболее широко используемых механических устройств в промышленной сфере, будь то склад, завод или строительная площадка, большое количество погрузочно-разгрузочных работ требует применения вилочного погрузчика. Однако существует множество категорий вилочных погрузчиков, и различные типы и нагрузки вилочных погрузчиков имеют свои преимущества и недостатки. Прежде чем покупать или арендовать проект, нам необходимо иметь относительное представление о вилочных погрузчиках.

В соответствии с различными методами работы на рынке существует 8 видов классификации вилочных погрузчиков и беспилотная ситуация для каждого типа вилочных погрузчиков:

1) Вилочный погрузчик для поддонов
2) Штабелер вилочный погрузчик
3) Вилочный погрузчик с противовесом
4) Ричтрачок
5) Подобрать вилочные погрузчики.
6) Внедорожные вилочные погрузчики
7) Тяжелый погрузчик
8) Вилочный погрузчик с телескопической стрелой

Достижения в области автоматизации внедряются в электрические тележки с поддонами для разработки автоматизированных вилочных погрузчиков, способных перемещаться по складам. Загружайте и разгружайте грузы и выполняйте задачи, требующие ручной обработки. Эти инновации направлены на повышение эффективности и безопасности складских операций.

Среди продукции промышленного машиностроения дизельные вилочные погрузчики Shangqi выделяются своей превосходной производительностью и долговечностью, особенно в суровых условиях. Благодаря прочной конструкции и мощным двигателям эти машины идеально подходят для работы на открытом воздухе, на строительных площадках и в сложных условиях.

Согласно последнему отчету о размере рынка, мировой рынок небольших погрузчиков с бортовым поворотом в 2023 году составлял примерно 65,3 млрд юаней и, как ожидается, к 2030 году достигнет 59,2 млрд юаней, при этом среднегодовой темп роста (CAGR) составит -1,2%. Это указывает на потенциальное сокращение рынка в ближайшем будущем.