Разница между погрузчиком с бортовым поворотом и обычным колесным погрузчиком

Погрузчики с бортовым поворотом и колесные погрузчики — это два разных типа строительной техники и оборудования, которые имеют существенные различия в конструкции, функциях и применении.

Проектирование и строительство

Мини-погрузчик с бортовым поворотом:

В колесных погрузчиках с бортовым поворотом используется колесный механизм передвижения с полным приводом и бортовым рулевым управлением, а в гусеничных погрузчиках с бортовым поворотом используется гусеничное шасси и технология бортового рулевого управления.

Технология бортового рулевого управления позволяет погрузчику вращаться на месте на 360 градусов на небольшом пространстве без дополнительного пространства для поворота, что является одной из его лучших особенностей.

Небольшие габаритные размеры машины делают ее пригодной для работы в ограниченном пространстве.

Гусеничная ходовая часть гусеничного погрузчика с бортовым поворотом обеспечивает хорошую тягу и устойчивость, позволяя передвигаться по неровной поверхности.

Колесный погрузчик:

Обычно состоит из двигателя, системы трансмиссии, механизма передвижения, гидравлической системы и кабины управления.

Он обладает высокой мобильностью и большой грузоподъемностью, но гибкость рулевого управления не так хороша, как у погрузчика с бортовым поворотом.

Функции и приложения

Мини-погрузчик с бортовым поворотом:

Он подходит для случаев, когда рабочая площадка узкая, земля холмистая и содержание операции часто меняется.

Он может быстро заменять или подключать различные рабочие устройства на рабочей площадке для выполнения перелопачивания, штабелирования, подъема, копания, бурения, дробления, захвата, толкания и копания, рыхления почвы, рыхления канав, подметания дорог и уплотнения дорожного покрытия.

Особенно подходит для городской инфраструктуры, дорог или строительных площадок, заводских цехов, складов, причалов, корабельных палуб и даже кают и других узких мест.

Колесный погрузчик:

В основном используется в земляных работах, дорожном строительстве, горнодобывающей промышленности и других областях.

Он подходит для погрузки, толкания и осушения, подъемно-транспортных операций при строительстве карьеров, фундаментов железных дорог и дорог с твердым покрытием и т. д. Его также можно использовать в карьерах малого и среднего размера.

Также может использоваться на малых и средних карьерах для замены экскаваторов и автомобилей в качестве основного горнодобывающего, погрузочно-транспортного оборудования шахт или работать совместно с автомобилями для погрузки и транспортировки рудной породы на дробильные станции.

Способ передвижения и адаптируемость

Погрузчики с бортовым поворотом:

Колесные погрузчики с бортовым поворотом отличаются гибкостью в управлении и высокой кинетической энергией, но они имеют высокое давление на грунт и склонны к заносу и застреванию во влажной, грязной или мягкой почве, поэтому они больше подходят для работ на твердой поверхности, например, на дорогах и в закрытых помещениях. . Однако при наличии некоторых вспомогательных средств колесные погрузчики с бортовым поворотом могут работать и на грязном и мягком грунте.

Преимущества гусеничных погрузчиков с бортовым поворотом заключаются в проходимости и устойчивости. Гусеничный способ передвижения делает технику менее склонной к заносу и проваливанию на мокрой, грязной или мягкой почве, меньше подвержена влиянию рельефа местности, улучшает проходимость. С точки зрения стабильности также лучше, при выборе некоторых из более высоких требований к стабильности генератора эффект гусеничного погрузчика с бортовым поворотом лучше.

Колесный погрузчик:

Хорошая маневренность, не повреждает дорожное покрытие, прост в управлении. Шины фронтального погрузчика передвигаются быстро, имеют короткое время рабочего цикла, высокую эффективность загрузки. Однако шины изнашиваются быстрее и имеют меньший срок службы.

Затраты на приобретение и эксплуатацию

Мини-погрузчики:

Колесные погрузчики с бортовым поворотом имеют более низкую общую стоимость приобретения. Гусеничные модели имеют несколько более высокие затраты на закупку, чем колесные модели. По затратам на эксплуатацию и техническое обслуживание в колесных погрузчиках с бортовым поворотом используются высокоизносостойкие шины, тогда как гусеничные модели имеют резиновые гусеницы, а затраты на ремонт и техническое обслуживание резиновых гусениц и их рамной конструкции несколько выше, чем у колесных. модели, но срок службы резиновых гусениц больше, чем у шин, поэтому частота использования также является важным фактором.

Колесные погрузчики:

Фронтальные погрузчики колесного типа имеют меньший собственный вес, себестоимость производства составляет всего 1/4 ~ 1/3 стоимости экскаватора, а цена дешевле, чем у экскаватора, что может снизить инвестиции в производственное оборудование для шахт и сократить долю основные средства.

Таким образом, погрузчики с бортовым поворотом и колесные погрузчики имеют свои преимущества и ограничения, и выбор типа погрузчика для использования должен основываться на конкретной рабочей среде, содержании операции и бюджете.